全自動(dòng)升降柱

升降柱的起降均可以通過合法信息自動(dòng)完成，13995639730     17762572143 全自動(dòng)門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有0保安力量的場(chǎng)所。

半自動(dòng)升降柱

通過手動(dòng)鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí)，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，后自動(dòng)鎖死，再次通過鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場(chǎng)所。或者周邊沒有位置保安力量的場(chǎng)所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑 ，二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。

固定路樁

路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。

移動(dòng)路樁

不用深埋，地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所，且有工作人員看守。由于需要移動(dòng)，所以一般改類主體較細(xì)較輕，主要起到示意的作用

液壓升降柱要比純電動(dòng)升降柱復(fù)雜一些，其配件也較多，里面的液壓機(jī)電一體采用腔內(nèi)液壓，實(shí)現(xiàn)一體密封。壓力油經(jīng)配油軸進(jìn)入馬達(dá)的進(jìn)油腔后，通過無障礙升降平臺(tái)殼體槽進(jìn)入相應(yīng)柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力，通過連桿作用于偏心輪，它的切向力。對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)形成轉(zhuǎn)矩，使曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于三個(gè)柱塞缸位置不同，所以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的大小也不同。曲軸輸出的總轉(zhuǎn)矩等于與高壓腔相連通的柱塞所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩之和。此時(shí)柱塞缸與排油腔相連通，油液經(jīng)配油軸流回油箱。曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)配油軸同步旋轉(zhuǎn)。因此配油狀態(tài)不發(fā)生變化，從而曲軸會(huì)連續(xù)旋轉(zhuǎn)。若進(jìn)、排油腔互換，則液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)，過程與以上相同。這種設(shè)計(jì)特點(diǎn)是升降過程穩(wěn)定且升降時(shí)間可以通過電路板控制，作用力較大，全自動(dòng)液壓升降柱多用于區(qū)域。

全自動(dòng)防沖撞升降柱可定制直徑為：219mm，273mm，標(biāo)準(zhǔn)升降柱的升起高度為：600mm。標(biāo)準(zhǔn)升降柱的厚度為：6mm（8.10.12mm可選）升降柱選用不銹鋼304，全自動(dòng)升降柱主要用于道路和阻擋亂停車的自動(dòng)化產(chǎn)品，能車輛道閘（聯(lián)動(dòng)車牌識(shí)別）來配套使用，也可以單獨(dú)使用。全自動(dòng)升降柱由外筒、底部基座、液壓升降缸、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、電箱控制等部分組成。升降柱是一種用于出入口道路上的阻擋設(shè)備，通過運(yùn)用升降柱而實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口道路車輛的管理，標(biāo)準(zhǔn)型升降柱可實(shí)現(xiàn)遙控升和降，型場(chǎng)所還可實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別后控制升降柱的升降柱，每根升降柱都是的，升降柱里面采用微型電機(jī)和液壓裝置組成的一個(gè)微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于升降柱的底部，能的實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)液壓一體化的形式，控制方區(qū)靈活，除了在通電狀態(tài)下使用遙控和車牌識(shí)別，還可在停電狀態(tài)下使用應(yīng)急按鈕來控制升降柱臨時(shí)升降。

電動(dòng)防撞柱采用的是一體式微型液壓系統(tǒng)，不用鋪設(shè)油管，安裝簡單，維修方便。防撞柱里面能液壓組件及電機(jī)組件通過兩者的結(jié)合來控制防撞柱的頻繁升降，自動(dòng)防撞柱具有升降速度快，防沖撞能的特點(diǎn)，電控箱采用PLC控制，可遠(yuǎn)程遙控，并可通過電腦實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控防撞柱的升降。